29/04/2008

Conseil Communal du 21 avril 2008

Conseil Communal du 21 avril 2008

Petit compte-rendu du dernier Conseil Communal - tel que rédigé avec de larges emprunts au travail de Jacques Bette, président du cdH de Woluwe-Saint-Lambert, puisque comme vous le savez j'ai manqué celui-ci pour des raisons professionelles...

Convention City Parking

C'était le gros point du dernier Conseil.  O. Maingain proposait de modifier le contrat City-Parking via des avenants au contrat.

Avant même de commencer, ce qui est regrettable - et toute l'opposition se retrouve là-dessus- c'est que ces modifications ont été annoncées d'abord via la presse avant que le Conseil Communal n'ait pu se prononcer.  Belle leçon de démocratie à la Maingain...Mécontent

Le cdH (et M. Lemaire) rappelle que depuis longtemps (déjà sous l'ancienne mandature), nous demandons que l'on calcule le coût d'une résiliation de ce contrat. Cela n'a jamais été fait.  O. Maingain répond que quand il parle de ce point avec le contractant, celui-ci répond que l'on négociera devant les tribunaux. Cela veut dire, nous dit le bourgmestre, une procédure judiciaire longue et coûteuse pendant laquelle le contrat continuera à courir.  (C'est vite dit.  Quand je vois ce que la commune dépense en actions judiciaires multiples - y compris devant le Conseil d'Etat pour le fameux contrat "Trois Mâts", procès que la commune a perdu, je trouve l'argument léger... d'autant que cette résiliation est prévue au contrat de base et prévoit une "indemnisation en ligne avec le plan financier".  Plan financier que nous n'avons jamais pu voir...)

Enfin soit, Maingain a choisi l'option d'une modification du contrat par négociation dans le but de l'améliorer (contrairement à ce qu'il avait laissé entendre pendant la campagne communale !!!) - et les modifications vont plutôt dans le bon sens, mais si peu, si peu...

Pour Bernard Ide (Ecolo) et Michel Lemaire (cdH) il fallait rester dans la logique de mettre fin au contrat et de reprendre le contrôle du parking par la commune comme cela se fait par exemple à Etterbeek. Les avantages d'une solution communale sont l'autonomie de décision et l'apport de modifications quand et comment nous le voulons, sans intermédiaires. Et en finale, une économie, car tous ces avenants finissent par coûter cher !

Pour O Maingain il fallait améliorer les rapports entre la commune et le contractant. C'est ce qui sera fait en créant deux comités:

  • Le Comité d'Accompagnement s'occupera des éventuels écarts de comportements des agents de City-Parking. Ceux-ci seront contrôlés ponctuellement par un agent communal et un de City-Parking. La commune en cas de problèmes pourra demander l'écartement de la personne concernée.
  • Le Comité des plaintes examinera les réclamations des citoyens qui s'estimeraient lésés.  (Je suis curieux de voir ce que ça va donner).

De plus la commune reprend à sa charge la délivrance de la carte d'habitants. D'où réduction des coûts et délivrance rapide de la carte.  A voir... d'autant que la commune va déjà prendre à sa charge des "inspecteurs des contrôleurs".  Drôle de construction, vous en conviendrez !

M. Arnould  (Ecolo) regrette qu'on se préoccupe beaucoup du stationnement payant, qui apporte beaucoup d'euros à la commune, mais que pour les autres problèmes de stationnement on ne voit pas grand chose.

D. Caron (cdH) demande ce qui se passera en cas de litige suite aux décisions des Comités. Elle rappelle le projet d'Agence Régionale de Stationnement - lancés par les 19 bourgmestres, Maingain compris. "Ce n'est qu'un projet qui n'est nulle part" répond le Bourgmestre. "Il faut avancer en l'attendant."

Comme nous cherchons à être constructif et non pas uniquement à critiquer, nous avions convenu, via JF Thayer, de déposer un amendement visant à développer ce fameux "plan financier", base du contrat depuis le début mais inexistant en pratique (!), avant l'approbation de ces avenants.  Tout le monde n'est apparemment pas constructif: l'amendement a été rejeté par la majorité.  Les avenants ont eux été approuvés majorité-opposition, l'opposition votant contre pour les raisons évoquées ci-dessus.

Ramassage scolaire à vélo  Interpellation B. Ide Ecolo

Le bourgmestre signale qu'une Brigade Cycliste a été créée dans la zone de Police. Ils seront 10 pour l'été. Pour le moment ils travaillent autour des écoles. Pour le moment peu d'écoles ont répondu positivement à l'appel. Vers la mi-mai une opération découverte sera organisée par la Zone de Police pour convaincre les parents et les rassurer sur le projet. Cinq agents sous contrat ALE seront recrutés et l'on cherche des bénévoles. Dès qu'une école sera prête on lancera l'opération sans attendre les autres.  A suivre...

Sécurisation Rue Fabry   (école de la Providence), Interpellation par JF Thayer (cdH)

Réponse, en quelques mots : "La sécurisation des abords de l'école est une de nos priorités. On y réfléchit. Rien n'est exclu.". 
Avec ça, on est gras Moqueur !  C'est vraiment une réponse qui ne fait pas avancer le schmilblick... alors que l'ordre du jour du Conseil Communal est approuvé par le Collège une semaine à l'avance.

Accidents nombreux sur l'axe Broqueville/Kappelleveld

Les statistiques sont préoccupantes. 28 accidents en 2007. Déjà 7 en 2008. De nombreux blessés graves et même des décès. Les accidents surviennent le plus souvent sur les passages piétons.

Vu qu'il s'agit d'une voirie régionale, le Bourgmestre a écrit au Ministre Smet pour demander notamment une renforcement de l'éclairage et de la signalisation. On installera plus de radars préventifs et plus de radars de contrôle mobile. 

(Réflexion personnelle : c'est un pas dans la bonne direction, mais ça reste un emplâtre sur une jambe de bois.  Si on développait enfin un plan de mobilité, on pourrait prendre la sécurité en compte de façon structurée...)

Rénovation du Parc de Roodebeek

De gros travaux de rénovation sont prévus notamment pour endiguer l'érosion des talus. La difficulté est  qu'il faut l'accord des Monuments et des Sites qui n'acceptent pas certaines propositions.

Le problème, c'est qu'il n'y a pas d'entretien régulier, surtout dans la partie supérieure du Parc. Pour elle, il faut  consolider les talus par de la végétation.

F. Bette (cdH) insiste pour l'accès du parc aux Personnes à Mobilité Réduite soit toujours garantie (surtout celles du Home de la Charette tout proche).

Rénovation électrique - Ecole Vervloesem

Alors que partout on parle économie d'énergie, D.Caron s'inquiète de n'en voir aucune mention dans le dossier.

O. Maingain répond qu'on en tient systématiquement compte dans les travaux et que le choix final est toujours celui de la plus faible consommation.

(Réflexion personnelle: ce n'est pas la première fois que les dossiers ne comprennent pas d'élément "économie d'énergie", ni que l'opposition le réclame.  A chaque fois, la réponse est la même: on le fera la prochaine fois, mais on en tient déjà compte.   Si c'est le cas, pourquoi ne pas le mentionnner dans le dossier ?  En fait, je crois que l'aspect "économie d'énergie" vient tout en bas des préoccupations de Maingain & co... et je suis donc sceptique sur sa prise en compte réelle)

Regroupement des services techniques et administratifs au dépôt communal

Bernard Ide (Ecolo) se montre sceptique sur cette proposition. M. Lemaire (cdH) estime la proposition positive et la soutient mais est sceptique sur le coût envisagé.

Voilà, n'hésitez pas à me donner vos commentaires !

Bonne journée,

Alain